電廠汽輪機運行中實現節能降耗的措施有哪些

是的。原因如下
特殊工種在電工作業中包括:
發電、送電、變電、配電工，氣設備的安裝、運行、檢修（維修）、試驗工，礦山井下電鉗工。
所以汽輪機運行工是特殊工種。

電廠節能減排主要在哪個車間

熱電部電氣車間。生產車間節能減排主要在熱電部電氣車間，直接途徑與效果在有的企業無論是新建或改建廠房、樓房，還是企業產品結構調整，技術改造。

電廠節能減排、綠色環保的相關內容

節能減排、綠色環保
電能是高能耗產品主要消耗的能源之一，資料顯示，噸電解鋁生產需消耗1.5萬kwh電能，錳鐵合金也高達4000kwhM噸。據統計，在高能耗產品的成本中電費至少要占到20%以上，最高的硅鐵成本中電費競占到70%�？梢�，電能是鋼鐵、電力、水泥、煤炭、化工、焦化、鐵合金等高能耗行業生產的命脈。怎樣通過采用新技術、新工藝、新設備，改造傳統產業，降低產品噸電能消耗量，減少度電價支出，是高能耗企業降低生產成本和提高市場競爭的主要因素和生存發展的關鍵。因此，解決企業自備電廠非并網（即孤網）運行，直供高能耗項目用電，充分發揮自備電廠發電設備的效能，降低度電成本就勢在必行。
山西博賽克電力技術有限公司發明的負荷調節系統專利技術（發明專利號：ZL.0；實用新型專利號：ZL.X）。是專門針對企業的自備電廠，在與系統弱聯系或者根本無法并網的狀況下，徹底解決這些企業自備電廠不能發電，或雖然能勉強發電，但因電力負荷的波動沖擊使發電機組不能穩定運行的問題，成功實現企業自備電廠非并網（即孤網）運行，降低了度電價成本，直供高能耗產品項目用電。該專利技術綜合應用自動控制、電能熱能轉換、儲能、循環利用等各項新技術，不僅解決了企業自備電廠負荷波動調節的自動控制，而且徹底解決了高能耗項目生產工藝中大功率負荷頻繁投切引起的負荷波動調節問題，能夠使發電機組安全穩定運行，同時可直接向高能耗項目提供與大電網同等質量的電能，滿足生產、生活的用電需求
作為一家高新技術產業公司,公司領導帶領全體員工遵循國家倡導的綠色經濟產業和可持續性發展戰略,本著不斷進取,精益求精的經營理念,致力于電力事業的研究與開發,獲得了兩項國家專利,即:一種電力負荷調節系統及方法(發明專利號:)和一種電力負荷調節裝置(實用新型專利號:)被譽為電力運行的革命性技術!在山西省長治市,本公司為一些采用這項技術的非并網電廠進行了量身定做,改善了非并網電廠傳統的通過氣門排空進行電力負荷調節所帶來的弊端,徹底解決了非并網電廠,長期以來的能源浪費和環境噪聲污染等問題,實現了在2*6000W煤矸石發電機組和2*12MW焦化余熱發電機組安全穩定生產提高年經濟效益2-5倍的喜人成績,使其成為了真正的綠色產業。